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景区爬行车国内市场渗透率低 发展空间大

2020-11-23

主编在开拖车行业之前开着全地形车。今天向车友介绍了全地形车。说到全地形车,他有手柄式、方向盘式两种结构,有四个低压宽轮胎,既不是摩托车也不是汽车,所以在国内不能出牌。现在只能作为玩具车,国内有相当多的人在玩。因为他可以在泥地、雪地、沙漠、草原、戈壁上行驶。

休闲娱乐车(UTV),即多功能景区爬行车,是非公路室外休闲车,以凹背式座椅、封闭式或半封闭式驾驶室、2人以上乘客和方向盘式转向系统为主要特征,可以在任何地形上行驶,结构简单实用,越野性能好。

UTV根据用途分为g类、s类、u类。其中,g类适用于一般娱乐、日常生活用的s类适用于丰富驾驶经验者的竞技和娱乐者的u类实用型。休闲娱乐车(UTV)作为集实用、娱乐、体育运动等于一体的特殊车辆,可以在沙滩、草坪、山路、观光地等复杂的路面上行驶。

休闲娱乐车(UTV)景区爬行车的应用领域有度假村、运动场、马场、公园等休闲娱乐场所、消防、紧急、军事、体育等相关政府部门等,个人消费者为了兴趣购买休闲娱乐车(UTV)。近年来,由于消费者业馀时间增加、户外工作需求增加、生活方式升级等因素,中国休闲娱乐车(UTV)行业不断发展,市场需求量迅速增加。

新思界产业研究中心发布的《2019-2024年中国休闲娱乐车(UTV)行业市场深度调查和发展前景预测报告》显示,2018年中国休闲娱乐车(UTV)行业市场规模约为1亿元。但与美国、欧洲等国家和地区相比,中国休闲娱乐车(UTV)行业市场规模非常小,产品渗透率非常低,行业发展空间大。

在全球市场需求的推动下,中国休闲娱乐车(UTV)景区爬行车行业的生产能力、产量呈增加趋势,到2018年,中国休闲娱乐车(UTV)的产量约为3万5千辆。中国休闲娱乐车(UTV)需求规模小,中国休闲娱乐车(UTV)以出口为主,美国、欧洲等休闲娱乐车(UTV)需求重点地区是中国休闲娱乐车(UTV)产品的主要出口对象。作为典型的出口型行业,中国休闲娱乐车(UTV)行业的发展容易受到国际经济形势、国际贸易政策等变动的影响,行业发展不稳定的因素很多。

从国内市场来看,竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化正在渗透到人们的生活中。景区爬行车俱乐部发展迅速,休闲娱乐汽车(UTV)的市场认知度大幅提高。中产阶级逐渐增长,其生活方式逐渐升级。这些有利因素给国内休闲娱乐车(UTV)行业的发展带来了巨大的市场机遇。


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